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☆ ペガサス バックトルクリミッター スリッパークラッチ,☆ ペガサス バックトルクリミッター スリッパークラッチ,ZRX1100 ZRX1200 バックトルクリミッター スリッパークラッチ,ZRX1200に付けていたバックトルクリミッターKIT ZRX1100 GPZ900R,ペガサス・ドットコム] バックトルクリミッター※年末年始は発送対応出来ませんので、お急ぎの方はご購入お控えください。幅22 Triumph トライアンフ T120 T100 ラジエーターガード 黒。現在45000円ですが、年末年始対応出来ない期間だけとなりますが値段下げておきます。シフトアップの88ccシリンダーとハイコンプピストン。12/30（1/6から発送対応致しますのでその頃には45000円に戻します）コメントは年末年始も対応いたしますので、ご不明点、値段交渉などあればご連絡下さい。☆キャビーナ50 オイルポンプ M677。ペガサスのバックトルクリミッターです。HONDA スーパーカブ C50 エンジン ジャンク。（間違い無いとは思いますが、中古車購入時から入っていたものですので画像検索等でご確認ください）販売の経緯ですが、クラッチが滑りフリクションプレート交換の際スプリングも同時交換しようとメーカーに問い合わせた所、現在販売停止中（1年程前の話しです。NS-1 45mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。）との事で純正に戻しました。シグナスX 1型〜3型 カメレオンファクトリー クラッチkit＋トルクカム。クラッチ滑りの原因はフリクションプレートの摩耗で間違い無いと思うのですが（明らかに減っていた為）本商品スプリングが原因でないと確認してはしていない為お安く出品いたします。※価格応談※ 1FKヤマハ純正VMAXカムカバー、シリンダーサイドカバーセット。個人的主観で言えば問題無いと思いますが、もしスプリングがヘタっていた場合シム調整を試してみると良いと思います。RZ250　29Lエンジン用 64チタン材　ケースボルトセット。中古車購入時より入っていた為、使用年数や距離は不明ですが、クラッチハブの溝も段付きもかなり少なく耐久性が高いのか走行が少ないのかどちらかな？と推測しています。SRX600 ボアアップシリンダー ARIASピストン。定価90000円以上するものですので、中古で試してみたい方にはおすすめかと思います。4本 10w-40 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。お値引や質問に関してはコメントにてご対応しますが、やり取り最中でも購入された方優先となりますのでご了承ください。rgv250 乾式クラッチ　クラッチプレート　vj22 vj21 廃盤。