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1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー,005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチカバーキット(油圧式),C50Eに二次側クラッチを付ける（ホンダ モンキー）by あいびす＿,モンキー 田中商会直営店】セル付／125ccエンジン 12Vオール他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。シグナスX 1型〜3型 カメレオンファクトリー クラッチkit＋トルクカム。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。※価格応談※ 1FKヤマハ純正VMAXカムカバー、シリンダーサイドカバーセット。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。RZ250　29Lエンジン用 64チタン材　ケースボルトセット。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。SRX600 ボアアップシリンダー ARIASピストン。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。4本 10w-40 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。rgv250 乾式クラッチ　クラッチプレート　vj22 vj21 廃盤。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。モンキー　ダックス　エンジン　ジャンク。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。CRキャブレター用 アルミ ファンネル ゴールド ロング 口径 Φ50ミリ。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 BEETスターターカバー。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。ハーレー　クラッチキット。神経質な方は入札を控えてください。ヤマハセロー２２５キックセット。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。XJR400 XJR400R クラッチ板セット ガスケット付き。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。EMD　ハーレー　スポーツスター　2004年以降　XR風ロッカーカバー。メーカー···ホンダ車種···MONKEY